《智能网联汽车网络技术路线图（2025—2030）》发布 预计乘用车5G渗透率在未来可达到95%。

吉利李书福：AI技术将推动汽车向“智慧生命体”进化 10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京开幕。吉利控股集团董事长李书福在本届大会上表示，智能网联汽车已迈入技术突破、场景应用的新阶段，“全域AI”与“天地一体”是公司目前推进智能网联变革的主战场。

长安汽车朱华荣：推动智能网联汽车标准全球互认 共建开放协同新格局 数智化汽车将成为汽车产业真正的未来

今年车市表现超出预期？中汽协许海东：近5年中国汽车产业的爆发显而易见 受新能源汽车购置税减免政策即将到期影响，车市预计会迎来新一轮刺激性消费增长。

入华四十载 日产汽车用三个关键词“致敬明天” “在中国、为中国、向全球”

2025德国红点奖为何颁发给这个中德产学研合作项目？ 未来以此为灵感，奔驰将继续深耕智能座舱研发。

吉利控股集团董事长李书福：智能网联汽车发展需回归制造业本质 尊重产业规律 智能网联汽车的发展，本质上是制造业的转型升级，关乎着人类出行方式、城市治理模式乃至社会文明形态的深刻变革。

冯兴亚：广汽集团正从“制造导向”迈向“用户+技术”双轮驱动的“新广汽” 广汽集团正主动推动自我革新

地平线余凯：若每辆新车标配芯片 市场年规模或达千亿美元 当前自动驾驶领域存在两种主流营利模式。

我国将编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划 要推动人工智能科技创新与汽车产业创新深度融合

宝马齐普策年内第四次访华：坚决反对欧盟对中国电动车加征反补贴关税 当前世界格局深刻演变，亟须更多促进国际交流与对话的平台。

曹操出行创全球首个纪录：实现低轨卫星通信在Robotaxi运营中规模化应用​ 作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，曹操出行正加速部署第二代Robotaxi车辆。

东风汽车董事长、党委书记杨青：未来汽车将成为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体 “人工智能、大模型等技术在汽车产业中的应用，带来了驾驶和座舱的革新，让汽车从移动工具转变为第三生活空间。”10月16日，东风汽车董事长、党委书记杨青出席2025世界智能网联汽车大会，并作题为《拥抱智能时代 共创未来汽车》的主题演讲。

交通运输部部长刘伟：加强智能网联汽车和自动驾驶技术研发应用 面向未来，要坚持创新驱动，加大关键技术供给。

北汽张建勇：建议加快L3级责任边界的界定 推动政策协同，打通跨区域落地堵点。

“车路云一体化”试点阶段性成果发布 中国率先在国际上提出并践行此技术路线。

宝马高乐：跨行业合作是促进智能网联汽车智能、安全和可持续发展的关键 宝马坚持“自主创新与开放合作”双轮驱动。

一天接待十几组客户 车市有望出现“银九金十” 郎学红预测，今年可能出现“银九金十”的市场格局。

理想开始造电池了 有业内人士指出，“整车厂+电池厂”的深度绑定模式早已成为新能源汽车行业的风向标。

曹德旺正式交棒 儿子曹晖接任福耀玻璃董事长 随着新一代管理层全面接手，福耀玻璃或将在传承稳健经营的基础上，进一步加快国际化与科技化转型步伐。