广汽埃安联手文远知行，192线激光雷达智驾车首次杀入国民市场 2026年4月16日，广汽埃安与文远知行在长沙举行技术沟通会，正式发布新一代星灵智行ADiGO GSD 3.0。根据发布信息，该系统将首先搭载于即将上市的埃安N60。

子公司供货特斯拉？欣旺达动力电池业务再引关注 欣旺达动力，已进入特斯拉全球供应链，成为特斯拉全球第五家动力电池供应商。

小鹏汽车何小鹏：政策合规成小鹏VLA全球化核心关卡 政策法规是VLA高阶智驾出海的最大挑战

日赚2.3亿！宁德时代资产首破万亿大关 平均日赚超2.3亿元

昊铂埃安BU总裁张雄：让高端技术普惠化 重塑全民轻松出行 “在这个时代，简简单单成了奢侈品。”4月16日，广汽埃安在长沙梅溪湖艺术博物院举办品牌焕新发布会，昊铂埃安BU总裁张雄用一句这样的开场白诠释了埃安想要给用户传递的全新理念。

21年1000场“车评会” 长城汽车不惜“巨额学费”守质量 魏建军认为，“失信者必须被淘汰。这是中国汽车“由大变强”绕不开的底线。”

砍掉11款全球车型 日产汽车再“瘦身” 新的产品组合，以盈利能力为核心，围绕更精简、更强大的产品阵容而构建。

专访｜中国一汽杨永修：精毫厘铸重器 匠心筑红旗 “毫厘必争”是工匠精神的硬核体现：质量从来不是喊出来的，是在每一次精准操作、每一次反复打磨中“做”出来的。

奥迪上汽深化战略合作 押注中国电动化下半场 协议聚焦AUDI品牌未来车型的全价值链布局，核心覆盖整车研发领域，并将在上海设立奥迪创新技术中心。

长城欧拉牵手侯明昊 明星代言背后：撬动粉丝经济 真正让这次合作超越传统明星代言的，是“粉丝经济”的深度激活。

记者观察｜守住汽车产业生命线：产业链供应链安全事关强国建设根基 汽车产业规模优势、市场优势、制造优势最终都要建立在安全可控的供应链底座之上。

记者观察｜“必经L3”与“跨越L3”论道背后：一道智驾商业化取舍题 智能驾驶的发展终究要遵循技术规律与市场规则，在取舍中找准方向。

对话电驴时代CEO张斌：海外市场存在巨大的新能源汽车后市场需求 随着中国新能源汽车产业迈入存量竞争时代，“三电”（电池、电机、电控）维保需求迎来井喷式增长。

对话中科创达执行总裁常衡生：AI 原生 OS 重塑汽车产业 Token经济将替代流量模式 操作系统作为智能汽车的“灵魂”，成为行业竞争的核心赛道。

汽车行业利润率降至2.9%背后 对于汽车行业而言，当下拼的是如何能够站得更稳、走得更远。

2026年新推36款车型 东风福瑞通打造全品类全场景VAN车家族 4月15日，以“福瑞通 富万家”为主题的“东风福瑞通V8E&V10全国上市发布会”在重庆市举办。两款车型正式亮相发布，也意味着东风福瑞通从品牌蓝图走向了产品落地新阶段。

理想连山王巍：以智能工业破解汽车制造提质增效难题 为汽车制造业数字化升级提供了可行路径。

张永伟：汽车行业重心转向设计、AI应用等高附加值服务领域 答案或将更多出自中国，新的产业创造也将更多在中国诞生。

比亚迪宋Ultra EV北京上市：起售价15.19万元 4月14日，宋Ultra EV正式进入北京市场。此次上市共推出4款车型，分别为605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价区间为15.19万元

领汇e7上市：比亚迪正式切开B端与C端市场 4月15日，比亚迪面向出行市场推出专属品牌“领汇”，并同步发布首款车型领汇e7，售价区间为9.58万元至11.58万元。