本报记者 路炳阳 北京报道

7月24日，一架国泰航空班机正准备从北京首都国际机场起飞 摄影：路雨轩

2024年暑运过半，铁路及民航客流均高速增长。

8月1日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据显示，7月全国铁路累计发送旅客4.23亿人次，同比增长4.19%，日均发送旅客1363万人次。

“2024年暑运客流将创历史最高水平。”国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，2024年暑运前半程客流已经创历史新高，预计暑运后半程，铁路客流仍会继续增长，或接近4.5亿人次。

当前铁路客流高速增长。2024年前7个月，全国铁路发送旅客25.19亿人次，同比增长15.55%。国铁集团预计，今年暑运全国铁路发送旅客8.6亿人次，同比增长3.61%。目前暑运已经完成计划的49.19%。

国铁集团方面称，今年暑运，铁路运输需求客货两旺，学生流、旅游流、探亲流叠加。7月，全国铁路日均安排开行旅客列车1.06万列，同比增长2.91%。12306单日最高售票量超过2000万张。

数据显示，暑运期间，铁路出发和到达旅客量居前五位的城市分别为北京、广州、上海、成都、杭州；广深港、京津、沪杭、成渝、广珠、京沪为热门线路。

民航方面，航旅纵横数据显示，7月，国内航线民航旅客运输量超5857万人次，同比增长约6%。值得关注的是，虽然民航客流取得了高速增长，但同期国内航线机票平均价格（不含税）约996元，比去年同期略有下降，比2019年同期上涨约11%。

航班管家数据显示，7月民航航班量约50.6万架次，同比增长7.0%，同比2019年增长7.9%。其中，国内航班量同比增长2.2%，较2019年增长14.8%。7月民航客运运输机队日均利用小时数达8.8小时/天，高于2023年同期。

暑运前半程民航热点航班均位于旅游省份。西藏、甘肃、内蒙古、新疆航班量同比分别增长13.4%、11.0%、7.6%和13.7%；云南、广西航班量同比均下降。值得一提的是，新疆热门城市航班量增速最高，均在四成以上；海南三亚、广西南宁航班量同比下降。

根据航班管家的预测，8月民航旅客运输量将达到6742万人次，整个暑运期间民航旅客运输量将达1.36亿人次，同比增长7.9%；预计整个暑运期间执行客运航班总量99.4万架次，同比增长4.1%。

国际航班方面，7月民航国际客运航班量5.3万班次，日均1720班次，同比增长66.5%，但对比2019年仍下降22.2%，航班恢复率为77.8%；根据日趋势数据观察，7月国际市场相对平稳，不过航班量环比增长14.0%，显示国际航班市场有望进一步恢复。

航班管家数据显示，7月，国际航班客座率略高于历史同期，国际旅客运输量预计达614.7万人次（仅含境内航司承运数据），同比增长83.3%，较2019年下降6.7%，旅客恢复率为93.3%；国际航班客座率创新高，达80.4%。

从国家维度观察，国际航班前20名国家占总量的九成，基本与2019年持平。其中马来西亚、新加坡、阿联酋、英国、意大利、哈萨克斯坦、卡塔尔等国已恢复并超过2019年；美国滞后严重，恢复不足三成；此外相较于2019年，缅甸、加拿大、荷兰跌出前20名国家。

航班管家预计，下半年国际航线将持续保持恢复趋势，航班将恢复至2019年的82.7%，预估2024年全年国际航班达60.2万班次，恢复至2019年的77%。

（编辑：吴婧 审核：杜丽娟 校对：颜京宁）